ロードバイクに乗るためにだいじなこと

ロードバイクに乗るためにだいじなこと。

わかりきってることですが、


『ポジション』


です。

ポジションが悪いと、スムーズなペダリングが
出来ないばかりか、膝をはじめとしてカラダの
あちこちを痛めます。


私もクロスバイクに乗ってるときは、サドルの
アゲサゲだけですがいろいろやってました。


そして、いま。

ロードを買って、なんだかクロスバイクとは
別物って思ってたフシがあるみたいです。
考えてみれば、基本は一緒なのに（汗）



なぜ自転車屋で最初に合わせたときに、
言われるがままにしてたんだろう・・・
それは多分、ビンディングにも原因があると
思います。
トゥークリップからビンディングに変えたから、
多少の違和感があって当たり前だと。



違うよね、それは違う。



セッティングの基本中の基本。
ペダルを下死点にあわせて、かかとを乗せる。
ぶらんと足を伸ばしてかかとをペダルに合わせれば
母子球で踏むときにはちょうどいい位置。

ロードに変えてやけに膝裏が痛いなあと思ってたら・・・




かかとで合わせたら、ペダルに届きませんでした（笑）


あほかぁっ！！痛いはずじゃ！！
つまり、母子球で合わせたときには膝のびのび。
ペダリング出来ない事はないけど、まさに


バレリーナ〜♪
そりゃ、力も入らないって（汗）



R3に乗ってるときは慣れてた事もあって、サドル高め
でした。だから自転車屋で合わせるときも少し調子に
乗って高めに合わせてたんだろうと思います。


反省、反省。




反省して、サドルを下げたらだいぶいい。
でも、まだなんかペダリングしにくい。
本を見ながら、クリートの位置調整。
少しだけクリートを下げて、今までより母子球を前へ。


だいぶいいぞ！！


これも、ビンディングに変えたからこんなもんだと
思ってたけど、トゥークリップのときは知らず知らず
のうちに自分の一番踏みやすいところ＝母子球で
きちんと踏んでたのに、ビンディングに変えたとたん
きちんと母子球で踏んでなかったって事か。



自転車屋で股下を計ってもらうときに少し見栄はったのが
そもそもの間違い。
クリートの位置調整は、母子球の場所をうまく伝えきれて
なかっただけ。





サドル調整と、クリート調整だけで、少なくともローラー台
の上ではケイデンスを９０〜１００で維持できるように
なりました。
今まで、路上で乗ってるときは８０でもきつかったのに・・・




やっぱり基本が大事ってことですね（笑）



今頃？って感じですけど（汗）




○今日のローディへの道○

サドル調整は見栄をはらないこと（汗）
クリート調整は、自分でやる事。
母子球の位置なんか、いくらベテランの
自転車でも靴の外からははっきりわかるわけ
ないんだから。

どちらも、当たり前の話ですが、初心者の私には
すごくだいじなことでした。





つづく。


　↓　嬉しくて朝晩４０分ずつ乗ってます♪